STRUCTURE DE CONFLUENCE D'UNE VEINE PRIMAIRE ET D'UNE VEINE SECONDAIRE DANS UNE TURBOMACHINE A DOUBLE FLUX

La structure de confluence d'une turbomachine d'aéronef à double flux comporte une tôle de confluence (13) à extrémité aval (16) portée par une partie mobile (20) en direction de l'axe (X) par un mécanisme de commande (26 à 32) pouvant éventuellement être réglé en vol. Une portion mobile (22) d'une chemise (18) délimitant la veine secondaire (10) à l'extérieur, et un ressaut (25) interne du carter extérieur (11), peuvent aussi coulisser axialement dans certaines réalisations. On dispose ainsi de grandes possibilités de modification des conditions de dilution des gaz et de fonctionnement de la machine. Figure pour l'abrégé : Figure 3 A confluence structure of an aircraft bypass turbine engine which includes a confluence plate with a downstream end supported by a portion that is movable in the direction of the axis by a control mechanism which can optionally be adjusted in flight. A mobile portion of a sleeve delimiting the secondary stream on the outside, and an inner projection of the outer casing can also slide axially in certain embodiments. This provides a wide range of options for modifying the gas dilution and operating conditions of the engine.