ENSEMBLE POUR FREIN DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN SUPPORT DE FREIN, UN MOTOREDUCTEUR ET UN BOITIER DE MOTOREDUCTEUR ASSEMBLE AU SUPPORT DE FREIN

L'invention concerne un ensemble (11a) pour un frein (10a) comprenant :- un support de frein (12) portant un actionneur mécanique (18) et présentant une surface de support (19), agencée globalement perpendiculairement à un axe de roue (13),- un motoréducteur couplé à l'actionneur mécanique...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CHANCELIER, Thierry, MOLINARO, Alberto, LUU, Gérard
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un ensemble (11a) pour un frein (10a) comprenant :- un support de frein (12) portant un actionneur mécanique (18) et présentant une surface de support (19), agencée globalement perpendiculairement à un axe de roue (13),- un motoréducteur couplé à l'actionneur mécanique,- un boîtier (37) dans lequel le motoréducteur est logé, le boîtier présentant une forme allongée s'étendant suivant une ligne d'extension (38), entre une première extrémité (39) assemblée au support de frein, du côté de la surface de support, la première extrémité étant agencée en regard de ladite surface de support, et une deuxième extrémité (40) agencée à distance de la surface de support, le motoréducteur étant en outre couplé à l'actionneur mécanique par l'intermédiaire de la première extrémité du boîtier,- au moins un organe de fixation (41a) conçu pour fixer au support de frein une portion (44, 66) du boîtier agencée à distance de la première extrémité du boîtier suivant la ligne d'extension. Figure pour l'abrégé : Figure 3