CHARGEUR ÉLECTRIQUE RÉVERSIBLE ISOLÉ, NOTAMMENT POUR UNE INTÉGRATION DANS UN VEHICULE ÉLECTRIQUE

CHARGEUR ÉLECTRIQUE RÉVERSIBLE ISOLÉ, NOTAMMENT POUR UNE INTÉGRATION DANS UN VEHICULE ÉLECTRIQUE. Le chargeur (CER) comprend un convertisseur AC/DC réversible (1) et un convertisseur DC/DC réversible (2) intégrant un transformateur d'isolation électrique (21), le convertisseur AC/DC réversible étant du type à point neutre clampé, dit NPC, comprenant une branche capacitive (11) formée de premier et deuxième condensateurs (110HS, 110LS) reliés en série et ayant un point milieu capacitif (PM) déterminant une référence de tension de neutre. Conformément à l'invention, le convertisseur DC/DC réversible comprend un premier ensemble de commutation (20) ayant des premier et deuxième ponts de commutation (20H, 20L) reliés à une même ligne commune de tension continue (LPM) connectée au point milieu capacitif et le transformateur d'isolation électrique comprend des premier et deuxième enroulements de type primaire (W1H, W1L) reliés respectivement aux premier et deuxième ponts de commutation. Figure pour l'abrégé : Fig.1 The charger (CER) comprises a reversible AC/DC converter (1) and a reversible DC/DC converter (2) incorporating an electrical isolation transformer (21), the reversible AC/DC converter being a neutral point clamped, or NPC, converter comprising a capacitive branch (11) formed from first and second capacitors (110HS, 110LS) connected in series and having a capacitive midpoint (PM) determining a neutral voltage reference. According to the invention, the reversible DC/DC converter comprises a first switching assembly (20) having first and second switching bridges (20H, 20L) connected to a same common DC voltage line (LPM) connected to the capacitive midpoint and the isolation transformer comprises first and second primary windings (W1H, W1L) connected respectively to the first and second switching bridges.