AUBE DE TURBOMACHINE EQUIPEE D'UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET PROCEDE DE FABRICATION A CIRE PERDUE D'UNE TELLE AUBE

AUBE DE TURBOMACHINE EQUIPEE D'UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET PROCEDE DE FABRICATION A CIRE PERDUE D'UNE TELLE AUBE L'invention concerne une aube (20) de turbomachine comprenant une pale (21) s'étendant suivant un axe radial et un premier circuit de refroidissement (28) agencé...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CARIOU, Romain, Pierre, ROLLINGER, Adrien, Bernard, Vincent, SIMON, Vianney, PELLETERAT DE BORDE, Myriam
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:AUBE DE TURBOMACHINE EQUIPEE D'UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET PROCEDE DE FABRICATION A CIRE PERDUE D'UNE TELLE AUBE L'invention concerne une aube (20) de turbomachine comprenant une pale (21) s'étendant suivant un axe radial et un premier circuit de refroidissement (28) agencé à l'intérieur de la pale, le premier circuit de refroidissement (28) comportant une première cavité (34) et une deuxième cavité (35) disposée en aval de la première cavité suivant un sens de circulation d'un fluide de refroidissement dans la pale, les première et deuxième cavités s'étendant radialement à l'intérieur de la pale et étant séparées au moins en partie par une première cloison radiale (36) ayant une extrémité libre radialement interne (37) qui délimite au moins en partie un premier passage (40) de fluide de refroidissement reliant les première et deuxième cavités. Selon l'invention, l'extrémité libre radialement interne (37) est élargie en ayant une section transversale générale sensiblement en forme de trou de serrure. Figure pour l'abrégé : Figure 4 The invention relates to a turbine engine vane including a blade extending along a radial axis and a first cooling circuit arranged inside the blade, the first cooling circuit including a first cavity and a second cavity disposed downstream of the first cavity in a direction of circulation of a coolant in the blade, the first and second cavities radially extending inside the blade and being at least partly separated by a first radial partition having a radially internal free end, which at least partly demarcates a first coolant passage connecting the first and second cavities. According to the invention, the radially internal free end is enlarged by having a general transverse section substantially in the form of a keyhole.