PROCEDE ET UNITE DE COMMANDE POUR LE PILOTAGE DU JEU D'UNE TURBINE HAUTE PRESSION

Procédé de pilotage d'un jeu entre des sommets d'aubes d'une turbine haute pression d'un moteur d'avion à turbine à gaz et un anneau de turbine, comprenant la commande d'une vanne délivrant un flux d'air vers l'anneau de turbine, ce procédé comprenant en outre les étapes suivantes : - une détection (301) d'une phase transitoire d'accélération du moteur ; - une réception (302) d'une donnée représentative de la température des gaz en sortie de la chambre de combustion du moteur ; - une commande (304) d'ouverture de la vanne, pour délivrer ledit flux d'air à l'anneau de turbine ou pour augmenter le débit dudit flux d'air délivré, si la phase transitoire d'accélération est détectée et si la température des gaz en sortie de la chambre à combustion est supérieure à un premier seuil de température (T1), ce seuil étant inférieur à une température de limite de fonctionnement du moteur. A method for controlling the clearance between the blade tips of a high-pressure turbine of a gas turbine aircraft engine and a turbine shroud, including the controlling of a valve delivering a stream of air to the turbine shroud, this method further including the following steps: the detection of a transient acceleration phase of the engine; the receiving of an item of data representative of the gas temperature at the outlet of the combustion chamber of the engine; a valve opening command, to deliver the air stream to the turbine shroud or to increase the flow rate of the delivered air stream, if the transient acceleration phase is detected and if the gas temperature at the outlet of the combustion chamber is greater than a first temperature threshold corresponding to a degraded clearance characteristic of an aged engine, this threshold being less than an operating limit temperature of the engine.