SYSTEME D'ACTIONNEMENT D'UN MECANISME D'EMBRAYAGE COMPRENANT UN DISPOSITIF D'APPUI AXIAL

L'invention concerne un système d'actionnement (10) pour mécanisme d'embrayage, comprenant un carter (200) agencé pour loger au moins un actionneur permettant de configurer sélectivement un embrayage du mécanisme d'embrayage dans une configuration embrayée ou débrayée ; ledit car...

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Hauptverfasser: RUDINO, MANUELE, CANALE, ROBERTO, CIMA, MASSIMO
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un système d'actionnement (10) pour mécanisme d'embrayage, comprenant un carter (200) agencé pour loger au moins un actionneur permettant de configurer sélectivement un embrayage du mécanisme d'embrayage dans une configuration embrayée ou débrayée ; ledit carter (200) comprenant une face d'appui agencée pour transmettre un effort axial à une face d'appui correspondante d'une boite de vitesse ; et un dispositif d'appui axial (100) situé contre la face d'appui du carter (200) et destiné à être intercalé entre ledit carter (200) et la boite de vitesse, ledit dispositif d'appui axial (100) étant agencé pour réduire une déformation carter (200). The utility model relates to an actuating system of a clutch mechanism, which comprises an axial supporting device. An actuation system (10) for a clutch mechanism, the actuation system (10) comprising a housing (200) arranged to receive at least one actuator, the actuator allowing a clutch of the clutch mechanism to be selectively configured in an engaged configuration or a disengaged configuration, and an axial support device (100); wherein the housing (200) comprises a bearing surface (215), which is arranged for transmitting an axial force to a corresponding bearing surface of the gearbox,and a housing (300), and the axial bearing device (100) is positioned against a bearing surface of the housing (200) and is intended to be inserted between the housing (200) and a gearbox, the axialbearing device (100) being arranged to reduce deformation of the housing (200).