PARTIE ARRIERE DE TURBOMACHINE PRESENTANT UN CHEMIN D'EFFORTS ALLONGE ENTRE UN CONE D'EJECTION ET UNE VIROLE INTERNE DE CARTER D'ECHAPPEMENT

Un module de carter d'échappement (111) pour turbomachine comprend une virole annulaire externe (34) et une virole annulaire interne (36) reliées entre elles par des aubes (38), une bride annulaire aval (42) pour la fixation d'un cône d'éjection (32), et une cloison annulaire (117) pr...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HERTERT, GEORGES EUGENE FRANCIS, COLLIN, JEREMY, BISSARDON, MATHIEU
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Un module de carter d'échappement (111) pour turbomachine comprend une virole annulaire externe (34) et une virole annulaire interne (36) reliées entre elles par des aubes (38), une bride annulaire aval (42) pour la fixation d'un cône d'éjection (32), et une cloison annulaire (117) présentant une extrémité radialement externe (124) fixée à une bride annulaire amont (50) raccordée à la virole annulaire interne (36). La bride annulaire aval (42) est dissociée de la virole annulaire interne (36) et est formée à une extrémité aval (112) d'un support annulaire (114) présentant une extrémité amont (116) directement fixée à la cloison annulaire (117). Le chemin d'efforts entre le cône d'éjection et la virole annulaire interne est ainsi rallongé, tout en évitant la transmission directe des efforts dans une zone (Z) de raccordement de bords de fuite (38B) respectifs des aubes (38) à la virole annulaire interne (36).