PULSEUR D'AIR POUR VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention concerne un pulseur d'air pour dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile, ledit pulseur d'air comprend : - un moteur électrique sur lequel est montée une roue ; - ladite roue adaptée pour engendrer un flux d'air principal dans l...

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Hauptverfasser: CHERIAUX, OLIVIER, BROSSERON, LAURENT, CAPOULUN, GEOFFROY, HESSELMANN, ALEXANDER, BEDE, SOPHIE
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un pulseur d'air pour dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile, ledit pulseur d'air comprend : - un moteur électrique sur lequel est montée une roue ; - ladite roue adaptée pour engendrer un flux d'air principal dans ledit dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation ; - un support moteur (12) comprenant : - une bague extérieure (124) adaptée pour être fixée sur le dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation ; - une bague intérieure (124') dans laquelle est logé ledit moteur électrique ; - un canal d'air (8) qui s'étend de la bague extérieure (124) vers ladite bague intérieure (124') dans lequel un flux d'air secondaire (F2) issu dudit flux d'air principal (F1) peut circuler, ledit canal d'air (8) comprenant une partie flexible (1221a) ; - un dispositif de découplage vibro-acoustique (1220) disposé entre ladite bague extérieure (124) et ladite bague intérieure (124'). The invention relates to an air blower for a heating, ventilation and/or air-conditioning device for a motor vehicle, said air blower comprising: - an electric motor on which a wheel is mounted; - said wheel being intended to generate a main air flow in said heating, ventilation and/or air-conditioning device; - a motor support (12) comprising: - an outer ring (124) intended to be fastened to the heating, ventilation and/or air-conditioning device; - an inner ring (124') in which said electric motor is housed; - an air channel (8) which extends from the outer ring (124) towards said inner ring (124') and in which a secondary air flow (F2) originating from said main air flow (F1) can circulate, said air channel (8) comprising a flexible part (1221 a); - a vibro-acoustic decoupling device (1220) disposed between said outer ring (124) and said inner ring (124').