PROCEDE DE CONTROLE D'EMISSION D'UN POLLUANT PENDANT UN MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE LE PROTEGEANT DE FORTES TEMPERATURES

L'invention porte sur un procédé de contrôle d'émission d'au moins un polluant spécifique pendant un mode de fonctionnement de protection d'un moteur thermique mis en oeuvre lorsqu'une température du moteur supérieure à un seuil de température calibrable au-delà duquel on co...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ZUMI, MICHEL, DUJARDIN, NICOLAS, SOUQUET, ROMAIN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention porte sur un procédé de contrôle d'émission d'au moins un polluant spécifique pendant un mode de fonctionnement de protection d'un moteur thermique mis en oeuvre lorsqu'une température du moteur supérieure à un seuil de température calibrable au-delà duquel on considère que la température peut porter atteinte à une intégrité physique du moteur et/ou de ses composants est détectée, le mode de fonctionnement conduisant à un enrichissement d'un mélange air/carburant admis dans le moteur. Le mode de fonctionnement de protection est autorisé tant qu'un ratio cible prédéterminé calibrable d'une masse maximale dudit au moins un polluant spécifique rejeté du moteur thermique dans les gaz d'échappement par kilomètre parcouru n'est pas atteint ou est estimé ne pas être atteint dans une prochaine durée prédéterminée non écoulée ayant commencé à un début de roulage du véhicule automobile.