ECHANGEUR DE CHALEUR, NOTAMMENT UN REFROIDISSEUR D'AIR DE SURALIMENTATION DE MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention concerne un échangeur de chaleur, notamment refroidisseur d'air de suralimentation de moteur de véhicule automobile, l'échangeur de chaleur (1) comprenant un faisceau d'échange de chaleur (3) muni de conduits de circulation d'un fluide, notamment un liquide de re...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	LAVENU, JEAN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEAT EXCHANGE IN GENERAL HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS,IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un échangeur de chaleur, notamment refroidisseur d'air de suralimentation de moteur de véhicule automobile, l'échangeur de chaleur (1) comprenant un faisceau d'échange de chaleur (3) muni de conduits de circulation d'un fluide, notamment un liquide de refroidissement, l'échangeur (1) étant muni d'une première boîte collectrice (13) reliée aux conduits de circulation pour permettre la circulation du fluide entre ladite première boîte collectrice (13) et lesdits conduits, l'échangeur de chaleur (1) étant en outre muni de moyens (2) pour permettre la circulation du fluide entre, d'une part, une entrée d'alimentation (8) et/ou une sortie d'évacuation (10) de l'échangeur et, d'autre part, ladite première boîte collectrice (13), caractérisé en ce que les moyens (2) pour permettre la circulation du fluide sont montés sur le faisceau d'échange de chaleur (3).