ENSEMBLE POUR AERONEF COMPRENANT UN MOTEUR DE TYPE " OPEN ROTOR PULLER " ET DES MOYENS D'ACCROCHAGE DE CELUI-CI A LA STRUCTURE RIGIDE D'UN MAT D'ACCROCHAGE

Pour permettre l'accrochage d'un moteur de type « Open Rotor Puller » à la structure rigide (18) d'un mât d'accrochage, des moyens d'accrochage (31) comprennent des premiers moyens d'accrochage (50) décalés vers l'avant par rapport au centre de gravité du moteur et...

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Hauptverfasser: COLMAGRO, JEROME, NANDA, ROHAN, HERNANDEZ PEREZ, MISAEL, BOUCHET, ERIC
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Pour permettre l'accrochage d'un moteur de type « Open Rotor Puller » à la structure rigide (18) d'un mât d'accrochage, des moyens d'accrochage (31) comprennent des premiers moyens d'accrochage (50) décalés vers l'avant par rapport au centre de gravité du moteur et reliés à la structure rigide (18) par une pyramide (28), des deuxièmes moyens d'accrochage (52) agencés en arrière par rapport aux premiers moyens d'accrochage (50) et s'étendant dans un plan (P1) d'un premier longeron (32) de la structure rigide, et des troisièmes moyens d'accrochage (54) agencés en arrière par rapport aux deuxièmes moyens d'accrochage (52). Les deuxièmes moyens d'accrochage (52) comprennent deux attaches moteur de reprise du moment selon l'axe du moteur (90), agencées de part et d'autre d'un plan horizontal de symétrie du moteur. To allow the attachment of an engine of the "Open Rotor Puller" type to the rigid structure of an attachment pylon, an attachment structure comprises a first attachment structure shifted forwards with respect to the center of gravity of the engine and connected to the rigid structure through a pyramid, a second attachment structure laid out at the rear with respect to the first attachment structure and extending in a plane of a first stringer of the rigid structure, and a third attachment structure laid out at the rear with respect to the second attachment structure. The second attachment structure comprises two engine attachments for recovering the moment along the axis of the engine, laid out on either side of a horizontal symmetry plane of the engine.