DISPOSITIF D'AIDE A L'ORIENTATION DES ROUES D'UN VEHICULE

L'invention concerne un dispositif d'aide à la conduite d'un véhicule automobile (1), caractérisé en ce qu'il comprend une unité de traitement (3) configurée pour calculer la position angulaire (41) d'au moins une roue (5) du véhicule (1) par rapport à une position angulaire de référence (40), et pour générer un signal lumineux (8) représentatif de la position angulaire de ladite au moins une roue (5) par rapport à la position de référence (40). L'invention concerne également un procédé d'aide à la conduite d'un véhicule automobile (1) équipé d'un tel dispositif, un tel procédé comportant une étape de définition, au sein de l'unité de traitement (3), d'un axe de référence (4), une étape de définition, au sein de l'unité de traitement (3), de la position de référence (40), une étape de calcul, au sein de l'unité de traitement (3), de la position angulaire d'au moins une roue (5) du véhicule (1) par rapport à la position de référence (40), et une étape de génération, au sein de l'habitacle du véhicule (1), d'un signal lumineux (8) représentatif de la position angulaire de ladite au moins une roue (5) par rapport à la position de référence (40). A device for assisting the driving of a motor vehicle, wherein it includes a processing unit configured to calculate the angular position of at least one wheel of the vehicle relative to a reference angular position and to generate a light signal representative of the angular position of said at least one wheel relative to the reference position. Also included is a method for assisting the driving of a motor vehicle equipped with such a device. The method includes a step of definition of the reference axis within the processing unit, a step of definition of the reference position within the processing unit, a step of calculation within the processing unit of the angular position of at least one wheel of the vehicle relative to the reference position, and a step of generation, inside the cab of the vehicle, of a light signal representative of the angular position of the at least one wheel relative to the reference position.