PROCEDE D'AIDE A LA CONDUITE POUR VEHICULE AUTOMOBILE

Procédé d'aide à la conduite comportant une première étape (100) de reconnaissance du type de voie de circulation sur lequel circule un premier véhicule automobile comportant des moyens de communication par voie d'ondes, et une deuxième étape (200) de détection de présence d'au moins...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LESEIGNEUR CHRISTELLE, LEFRANC SEBASTIEN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ALARM SYSTEMS ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES MEASURING ORDER TELEGRAPHS PERFORMING OPERATIONS PHYSICS RADIO DIRECTION-FINDING RADIO NAVIGATION ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SIGNALLING SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS TESTING TRAFFIC CONTROL SYSTEMS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Procédé d'aide à la conduite comportant une première étape (100) de reconnaissance du type de voie de circulation sur lequel circule un premier véhicule automobile comportant des moyens de communication par voie d'ondes, et une deuxième étape (200) de détection de présence d'au moins un piéton sur ladite voie de circulation, ledit procédé consistant : - à partir des informations délivrées par la première étape (1000), à déterminer si la voie est une voie interdite aux piétons ; - à partir des informations délivrées par la deuxième étape (200), à déterminer si un piéton est présent sur la voie ; et - dans une troisième étape (300), à diffuser un message d'alerte au véhicule circulant sur ladite voie de circulation et/ou à un équipement routier appartenant à l'infrastructure routière à laquelle appartient ladite voie de circulation, lorsque le type de voie est une voie interdite aux piétons et qu'un piéton a été détectée sur ladite voie.