PROCEDE DE GESTION EN ENERGIE D'UNE STATION DE RECHARGE DE VEHICULES ELECTRIQUES

L'invention concerne un procédé de gestion en énergie d'une station de recharge (1) de véhicules électriques (VE), ladite station de recharge comportant plusieurs bornes de recharge (Bx), ledit procédé permettant de prédire le plus précisément possible la consommation d'une station de recharge électrique, tout en garantissant la satisfaction des clients. Le procédé consiste notamment à : - déterminer un modèle statistique (Lstat) d'occupation de ladite station (1), - déterminer des scenarii (SC) d'occupation de la station de recharge répondant audit modèle statistique d'occupation déterminé, - déterminer, pour chaque profil de puissance parmi plusieurs profils de puissance appliqués, les scenarii d'occupation valables et les scenarii d'occupation non valables en tenant compte d'un taux de satisfaction, - sélectionner un profil de puissance optimal (Pmax_opt) parmi les profils de puissance (Pmax y) pour lesquels le nombre de scenarii d'occupation non-valables ne dépasse pas un seuil (m) prédéfini. A method for managing power in a charging station for charging electric vehicles, the charging station including several charging points, the method is used to predict accurately a consumption of the charging station, with satisfaction of clients. The method includes determining a statistic model of occupation of the charging station, determining some scenarios of occupation of the charging station, take into account the statistic model, determining, for each power profile among many power profiles, some scenarios which are valid and some other scenarios which are non-valid, taking in account client satisfaction rate, selecting an optimum power profile among said many power profiles for which a number of non-valid scenarios does not exceed a predefined threshold.