PLATEAU REMORQUE ADAPTABLE A LA CHARGE TRANSPORTEE

La présente invention consiste en un plateau-remorque (PR) constitué d'un plateau support (1) monté sur au moins un essieu (18) supportant deux roues opposées (9) (10) équipées préférablement de pneumatiques, muni sur un de ses deux plus petits côtés d'une flèche d'attelage (15), elle-même équipée d'un moyen (16) d'atteler ledit plateau-remorque (PR) à un véhicule tracteur. Le plateau remorque (PR) dispose de deux garde-boues (11) (12) dont le point le plus haut dépasse de la surface supérieure du plan support (1) dit plan de charge (23) et d'une barre butée (14) fixée par deux supports opposés (6) fixés sur chacun des deux plus grands côtés (4) (5) de manière à laisser un espace libre entre ladite barre butée (14) et le plan de charge (23). Le plateau-remorque (PR) ainsi constitué est aménagé pour recevoir sur son plan de charge (23) en l'immobiliser solidement, un châssis porte-charge (CP) dont la conception est spécifiquement adaptée au transport d'une charge précise. Ainsi, un châssis porte-charge (CP) peut-être conçu et fabriqué pour transporter un ou des véhicules deux roues, un autre châssis peut être conçu et fabriqué pour transporter un bateau, un autre châssis adapté pour porter un râtelier support de barres longues ou canoës, un châssis peut porter un abri en toile ou en tôle, etc. Possédant un plateau-remorque et plusieurs châssis différents, un utilisateur peut adapter sa remorque aux charges qu'il souhaite transporter.