ENSEMBLE PROPULSIF COMPRENANT UN MOTEUR PRINCIPAL ET UN MOTEUR AUXILIAIRE

L'invention concerne un ensemble propulsif (2) configuré pour fournir une poussée de décollage et une poussée de sommet de montée a et comprenant : - un moteur principal (3), configuré pour fournir une poussée principale au cours du régime de décollage et du régime de sommet en montée présentan...

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Hauptverfasser:	TANTOT, NICOLAS JEROME JEAN, ORCEL, STEPHANE, BERSOT, JEAN-FRANCOIS EDOUARD, COAT, PASCAL CHARLES EDOUARD
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS JET-PROPULSION PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un ensemble propulsif (2) configuré pour fournir une poussée de décollage et une poussée de sommet de montée a et comprenant : - un moteur principal (3), configuré pour fournir une poussée principale au cours du régime de décollage et du régime de sommet en montée présentant un rapport (QTCHP) entre une température en sortie du compresseur haute pression (34) en condition de fonctionnement de sommet de montée (TCHP(ToC)) et une température en sortie du compresseur haute pression (34) en condition de fonctionnement de décollage (TCHP(Tkoff)), est compris entre 0.90 et 1.10, par exemple entre 0.95 et 1.05, et - un moteur auxiliaire (4), distinct du moteur principal (3) et configuré pour fournir une poussée auxiliaire afin de compléter la poussée principale du moteur principal (3) pendant au moins le régime de décollage.