MAT PORTEUR DE MOTEUR D'AERONEF

L'invention concerne un mât porteur de moteur d'aéronef, comprenant deux panneaux latéraux (17, 18) ainsi qu'un longeron supérieur (19) et un longeron inférieur (21) assemblés pour former un caisson s'étendant selon une direction longitudinale (AX) correspondant à une direction d...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: JOURNADE FREDERIC, BOUCHET ERIC, PUECH JEROME, TERRAL ROMAIN, COUDOUENT GERARD, ROGERON CYRIELLE, CROS SYLVAIN, SINA BOGDAN
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un mât porteur de moteur d'aéronef, comprenant deux panneaux latéraux (17, 18) ainsi qu'un longeron supérieur (19) et un longeron inférieur (21) assemblés pour former un caisson s'étendant selon une direction longitudinale (AX) correspondant à une direction d'avance de l'aéronef et une structure interne de renforcement comprenant une pluralité de renforts. Le mât porteur selon l'invention comprend une zone de renforcement sur chaque panneau latéral (17, 18) et un logement avant (42) pour recevoir un renfort principal médian avant (27) et un logement arrière (43) pour recevoir un renfort principal médian arrière (26). An aircraft engine pylon includes two side panels and an upper stringer and a lower stringer assembled to form a strut assembly extending in a longitudinal direction (AX) corresponding to the direction in which the aircraft is moving and an internal reinforcement structure including a plurality of reinforcements. The pylon also includes a reinforcement zone on each side panel and a front housing to receive a main front center reinforcement and a rear housing to receive a main rear center reinforcement.