ASSEMBLAGE DE ROULEMENT

L'invention concerne un assemblage (10) de roulement comprenant un roulement (1) pourvu d'une première bague (2) pourvue d'un alésage (22), de deux bordures frontales (23, 24) et d'une surface cylindrique extérieure (21), et d'une seconde bague (3) pourvue d'un alésage...

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1. Verfasser: BERENS FRANK
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un assemblage (10) de roulement comprenant un roulement (1) pourvu d'une première bague (2) pourvue d'un alésage (22), de deux bordures frontales (23, 24) et d'une surface cylindrique extérieure (21), et d'une seconde bague (3) pourvue d'un alésage (32), de deux bordures frontales (33, 34) et d'une surface cylindrique extérieure (31). Lesdites première et seconde bagues (2, 3) peuvent être en rotation relative autour d'un axe central (X1). Ledit assemblage (10) est destiné à être monté dans un logement. L'assemblage (10) comprend au moins un premier flasque (11, 13) annulaire solidaire de la première bague (2) et recouvrant au moins en partie une bordure frontale (23, 24) de ladite première bague (2), et au moins un second flasque (12, 14) annulaire solidaire de la seconde bague (3) et recouvrant au moins en partie une bordure frontale (33, 34) de ladite seconde bague (3). Des extrémités libres (11b, 13b ; 12a, 14a) des premier et second flasques annulaires (11, 12, 13, 14) sont en contact glissant. La différence entre les dimensions entre le logement et le roulement (1) est compensée par lesdits flasques (11, 12, 13, 14). A rolling bearing assembly including a rolling bearing provided with a first race having a bore, two front edges and an outer cylindrical surface, and with a second race provided with a bore, two front edges and an outer cylindrical surface. The first and second races rotate relatively about a central axis. The assembly is intended to be mounted in a housing. The assembly provides at least one first annular flange that is secured to the first race and at least partially covers a front edge of the first race, and at least one second annular flange that is secured to the second race and at least partially covers a front edge of the second race. Free ends of the first and second annular flanges are in sliding contact. The difference in dimensions between the housing and the rolling bearing is compensated by the flanges.