SUPPORT DE CHOC POUR PORTE, EN PARTICULIER D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Support de choc pour porte (10) pour une porte (100) d'un véhicule automobile, comprenant une première portion de fixation (12) pour la fixation à une première interface de fixation (112) de la porte (100) et une deuxième portion de fixation pour la fixation à une deuxième interface de fixation...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Support de choc pour porte (10) pour une porte (100) d'un véhicule automobile, comprenant une première portion de fixation (12) pour la fixation à une première interface de fixation (112) de la porte (100) et une deuxième portion de fixation pour la fixation à une deuxième interface de fixation de la porte (100), une portion profilée (20) s'étendant entre la première et la deuxième portion de fixation, la portion profilée (20) étant réalisée au moins en partie sous forme de profilé creux (30) avec deux parois latérales (32) orientées à l'opposé et deux parois de liaison (34) orientées à l'opposé, qui relient ensemble les parois latérales (32), les parois de liaison (34) présentant une courbure convexe orientée vers l'extérieur.
A door impact beam for a door of a motor vehicle includes a first fastening portion configured to be fastened to a first fastening intersection of the door and a second fastening portion configured to be fastened to a second fastening intersection of the door. A profiled portion extends between the first fastening portion and the second fastening portion. The profiled portion is designed at least in sections as a hollow profile with two side walls disposed opposite to each other and two connecting walls disposed opposite to each other which connect the side walls to each other. The connecting walls have an outwardly directed convex curvature. |
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