RESSORT TRANSVERSAL A LAMES POUR VEHICULES AUTOMOBILES, ET AGENCEMENT D'ESSIEU EQUIPE D'UN TEL RESSORT

Ledit ressort transversal (2) à lames, constitué d'un matériau fibreux composite, comprend une région médiane (10) et des régions extrêmes (11) se rattachant à ladite région médiane (10). En position intégrée, ledit ressort (2) présente une courbure autour de la direction longitudinale (X) d�...

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Hauptverfasser:	FETSCHER, FRANK, MEHREN, Claus, SCHRODER, ALOYS, VON DER KALL, JURGEN, DRABON, RODSCHA, REINEKE, HENDRIK
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ledit ressort transversal (2) à lames, constitué d'un matériau fibreux composite, comprend une région médiane (10) et des régions extrêmes (11) se rattachant à ladite région médiane (10). En position intégrée, ledit ressort (2) présente une courbure autour de la direction longitudinale (X) d'un véhicule automobile et une courbure autour de la direction verticale (Z) dudit véhicule. La courbure, autour de ladite direction verticale (Z), est instaurée dans ladite région médiane (10). Il en résulte une constante de rappel optimale, alliée à un encombrement optimal. In a transverse leaf spring 2 and an axle assembly 1 for a motor vehicle, transverse leaf spring 2 is curved about the longitudinal direction X of the motor vehicle in the end regions 11 and is curved about the vertical direction Z of the motor vehicle in a central region 10. As a result, optimum potential spring rates and the associated installation space requirement is achieved.