BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME
L'invention concerne une butée d'embrayage de véhicule automobile comprenant une bague tournante (1) et une structure fixe (2, 7, 10) pourvues chacune d'une piste (3, 4) formant entre elles un chemin de roulement à contact oblique dans lequel des corps roulants (5) sont disposés pour...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | SCHMIT FRANCOIS HOMINAL JEAN CLAUDE BERTHIER JULIEN DELMAIRE JEROME |
description | L'invention concerne une butée d'embrayage de véhicule automobile comprenant une bague tournante (1) et une structure fixe (2, 7, 10) pourvues chacune d'une piste (3, 4) formant entre elles un chemin de roulement à contact oblique dans lequel des corps roulants (5) sont disposés pour guider la rotation de ladite bague tournante, la bague (1) comprenant une portée radiale (1a) qui présente une portion extérieure (20) et un bord intérieur (21) sur les parois avant (20a, 21a) desquels est rapporté un insert (19) qui s'étend au moins jusqu'au bord (21), ledit insert présentant une paroi avant (14) s'étendant suivant un plan radial P pour l'actionnement par appui sur un diaphragme de l'embrayage, la paroi avant (21a) du bord (21) étant décalée par rapport à la paroi avant (20a) de la portion (20) d'une distance axiale D agencée pour former entre la portée radiale (1 a) et la structure fixe (2, 7, 10) un espace libre L suffisant pour empêcher une interférence de contact lors de l'utilisation de ladite butée, l'insert (19) présentant une épaisseur nominale E sur la portion (20) et une épaisseur amoindrie e sur le bord (21). |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_FR3033376A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>FR3033376A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_FR3033376A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNyrEKwjAQgOEsDqK-w21OghLQ-dJemwPTxjRXcCpF4iRaqO-PQXwAp_8b_qXqjUQiKLfkTMAr1tkEPVku5EyAElvXGs6ki7D_rtIANx2FmI3eC0MnAfJSMnobsHa0Vov7-JjT5teVgopiYXdpeg1pnsZbeqb3UAW911qfjnjQfywf4RsvsQ</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME</title><source>esp@cenet</source><creator>SCHMIT FRANCOIS ; HOMINAL JEAN CLAUDE ; BERTHIER JULIEN ; DELMAIRE JEROME</creator><creatorcontrib>SCHMIT FRANCOIS ; HOMINAL JEAN CLAUDE ; BERTHIER JULIEN ; DELMAIRE JEROME</creatorcontrib><description>L'invention concerne une butée d'embrayage de véhicule automobile comprenant une bague tournante (1) et une structure fixe (2, 7, 10) pourvues chacune d'une piste (3, 4) formant entre elles un chemin de roulement à contact oblique dans lequel des corps roulants (5) sont disposés pour guider la rotation de ladite bague tournante, la bague (1) comprenant une portée radiale (1a) qui présente une portion extérieure (20) et un bord intérieur (21) sur les parois avant (20a, 21a) desquels est rapporté un insert (19) qui s'étend au moins jusqu'au bord (21), ledit insert présentant une paroi avant (14) s'étendant suivant un plan radial P pour l'actionnement par appui sur un diaphragme de l'embrayage, la paroi avant (21a) du bord (21) étant décalée par rapport à la paroi avant (20a) de la portion (20) d'une distance axiale D agencée pour former entre la portée radiale (1 a) et la structure fixe (2, 7, 10) un espace libre L suffisant pour empêcher une interférence de contact lors de l'utilisation de ladite butée, l'insert (19) présentant une épaisseur nominale E sur la portion (20) et une épaisseur amoindrie e sur le bord (21).</description><language>fre</language><subject>BLASTING ; BRAKES ; CLUTCHES ; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160909&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3033376A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76517</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160909&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3033376A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SCHMIT FRANCOIS</creatorcontrib><creatorcontrib>HOMINAL JEAN CLAUDE</creatorcontrib><creatorcontrib>BERTHIER JULIEN</creatorcontrib><creatorcontrib>DELMAIRE JEROME</creatorcontrib><title>BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME</title><description>L'invention concerne une butée d'embrayage de véhicule automobile comprenant une bague tournante (1) et une structure fixe (2, 7, 10) pourvues chacune d'une piste (3, 4) formant entre elles un chemin de roulement à contact oblique dans lequel des corps roulants (5) sont disposés pour guider la rotation de ladite bague tournante, la bague (1) comprenant une portée radiale (1a) qui présente une portion extérieure (20) et un bord intérieur (21) sur les parois avant (20a, 21a) desquels est rapporté un insert (19) qui s'étend au moins jusqu'au bord (21), ledit insert présentant une paroi avant (14) s'étendant suivant un plan radial P pour l'actionnement par appui sur un diaphragme de l'embrayage, la paroi avant (21a) du bord (21) étant décalée par rapport à la paroi avant (20a) de la portion (20) d'une distance axiale D agencée pour former entre la portée radiale (1 a) et la structure fixe (2, 7, 10) un espace libre L suffisant pour empêcher une interférence de contact lors de l'utilisation de ladite butée, l'insert (19) présentant une épaisseur nominale E sur la portion (20) et une épaisseur amoindrie e sur le bord (21).</description><subject>BLASTING</subject><subject>BRAKES</subject><subject>CLUTCHES</subject><subject>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyrEKwjAQgOEsDqK-w21OghLQ-dJemwPTxjRXcCpF4iRaqO-PQXwAp_8b_qXqjUQiKLfkTMAr1tkEPVku5EyAElvXGs6ki7D_rtIANx2FmI3eC0MnAfJSMnobsHa0Vov7-JjT5teVgopiYXdpeg1pnsZbeqb3UAW911qfjnjQfywf4RsvsQ</recordid><startdate>20160909</startdate><enddate>20160909</enddate><creator>SCHMIT FRANCOIS</creator><creator>HOMINAL JEAN CLAUDE</creator><creator>BERTHIER JULIEN</creator><creator>DELMAIRE JEROME</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20160909</creationdate><title>BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME</title><author>SCHMIT FRANCOIS ; HOMINAL JEAN CLAUDE ; BERTHIER JULIEN ; DELMAIRE JEROME</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3033376A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2016</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>BRAKES</topic><topic>CLUTCHES</topic><topic>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SCHMIT FRANCOIS</creatorcontrib><creatorcontrib>HOMINAL JEAN CLAUDE</creatorcontrib><creatorcontrib>BERTHIER JULIEN</creatorcontrib><creatorcontrib>DELMAIRE JEROME</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SCHMIT FRANCOIS</au><au>HOMINAL JEAN CLAUDE</au><au>BERTHIER JULIEN</au><au>DELMAIRE JEROME</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME</title><date>2016-09-09</date><risdate>2016</risdate><abstract>L'invention concerne une butée d'embrayage de véhicule automobile comprenant une bague tournante (1) et une structure fixe (2, 7, 10) pourvues chacune d'une piste (3, 4) formant entre elles un chemin de roulement à contact oblique dans lequel des corps roulants (5) sont disposés pour guider la rotation de ladite bague tournante, la bague (1) comprenant une portée radiale (1a) qui présente une portion extérieure (20) et un bord intérieur (21) sur les parois avant (20a, 21a) desquels est rapporté un insert (19) qui s'étend au moins jusqu'au bord (21), ledit insert présentant une paroi avant (14) s'étendant suivant un plan radial P pour l'actionnement par appui sur un diaphragme de l'embrayage, la paroi avant (21a) du bord (21) étant décalée par rapport à la paroi avant (20a) de la portion (20) d'une distance axiale D agencée pour former entre la portée radiale (1 a) et la structure fixe (2, 7, 10) un espace libre L suffisant pour empêcher une interférence de contact lors de l'utilisation de ladite butée, l'insert (19) présentant une épaisseur nominale E sur la portion (20) et une épaisseur amoindrie e sur le bord (21).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | fre |
recordid | cdi_epo_espacenet_FR3033376A1 |
source | esp@cenet |
subjects | BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
title | BUTEE D'EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPEE D'UN INSERT D'APPUI SUR LE DIAPHRAGME |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-13T07%3A59%3A22IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=SCHMIT%20FRANCOIS&rft.date=2016-09-09&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EFR3033376A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |