ECROU POUR LE BLOCAGE AXIAL D'UNE BAGUE DE PALIER DANS UNE TURBOMACHINE

Ecrou (118) de turbomachine, en particulier pour le blocage axial d'une bague (114) de palier (110), l'écrou comportant un filetage (146) de vissage sur une pièce de la turbomachine, et des moyens de blocage (152) pour l'immobilisation en rotation de l'écrou vis-à-vis de ladite p...

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Hauptverfasser:	ACCARY ARNAUD, MICHEL, MARIE, ROGUES FREDERIC, DAVID, STEPHANE, SERVANT REGIS, EUGENE, HENRI, HASQUENOPH ALEXANDRE, MICHEL, HENRI
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS CYLINDERS DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GAS-TURBINE PLANTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TONON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES ORJET-PROPULSION PLANTS INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04 JET-PROPULSION PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES PISTONS SEALINGS STEAM ENGINES THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ecrou (118) de turbomachine, en particulier pour le blocage axial d'une bague (114) de palier (110), l'écrou comportant un filetage (146) de vissage sur une pièce de la turbomachine, et des moyens de blocage (152) pour l'immobilisation en rotation de l'écrou vis-à-vis de ladite pièce, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un moyen (164, 170) d'étanchéité dynamique. A nut for a turbine engine, in particular for axially locking a bearing race. The nut comprises a thread for screwing onto a part of the turbine engine, and a lock for ensuring the nut cannot rotate relative to the engine part. The nut further comprises at least one dynamic seal.