SYSTEME D'ACTIONNEMENT D'UNE STRUCTURE MOBILE D'UN INVERSEUR DE POUSSEE D'UN AERONEF, INVERSEUR DE POUSSEE ET REACTEUR COMPRENANT UN TEL SYSTEME

L'invention concerne un système d'actionnement d'une structure mobile d'un inverseur de poussée comportant un premier moteur (11), un premier actionneur (21) entraîné par le premier moteur, un deuxième actionneur (22) et un premier arbre de transmission (31) qui est lié au deuxiè...

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1. Verfasser: MANSOURI, BADR
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un système d'actionnement d'une structure mobile d'un inverseur de poussée comportant un premier moteur (11), un premier actionneur (21) entraîné par le premier moteur, un deuxième actionneur (22) et un premier arbre de transmission (31) qui est lié au deuxième actionneur et au premier moteur de sorte que le deuxième actionneur soit entraîné par le premier moteur, un deuxième moteur (12), un troisième actionneur (23) entraîné par le deuxième moteur, un quatrième actionneur (24) et un deuxième arbre de transmission (32) qui est lié au quatrième actionneur et au deuxième moteur de sorte que le quatrième actionneur soit entraîné par le deuxième moteur, des moyens de commande (41, 42, 43) des moteurs pour synchroniser un entraînement du premier actionneur, du deuxième actionneur, du troisième actionneur et du quatrième actionneur par les deux moteurs. L'invention concerne également un inverseur de poussée et un réacteur équipés d'un tel système d'actionnement. An actuator system for actuating a movable structure of a thrust reverser, the system including a first motor, a first actuator driven by the first motor, a second actuator, and a first transmission shaft that is connected to the second actuator and to the first motor so that the second actuator is driven by the first motor, a second motor, a third actuator driven by the second motor, a fourth actuator, and a second transmission shaft that is connected to the fourth actuator and to the second motor so that the fourth actuator is driven by the second motor, and control means for controlling the motors to cause the first actuator, the second actuator, the third actuator, and the fourth actuator to be driven synchronously by the two motors. The invention also relates to a thrust reverser and to a jet engine fitted with such an actuator system.