VEHICULE FERROVIAIRE, VEHICULES FERROVIAIRES AMONT ET AVAL, PROCEDE DE REGULATION DE DISTANCE ENTRE UN VEHICULE FERROVIAIRE AVAL ET UN VEHICULE FERROVIAIRE AMONT

Ce véhicule ferroviaire (10A; 10B) comporte des moyens (20) de mesure d'au moins un paramètre dynamique du véhicule ferroviaire. Il comporte en outre : - des moyens (22) de calcul d'une distance de freinage estimée (DFminA) du véhicule, la distance de freinage (DFminA) étant fonction de ch...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	UHRICH DAMIEN, EL KHOURI JACQUES, CARON JEAN-PAUL
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC GUIDING RAILWAY TRAFFIC PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ce véhicule ferroviaire (10A; 10B) comporte des moyens (20) de mesure d'au moins un paramètre dynamique du véhicule ferroviaire. Il comporte en outre : - des moyens (22) de calcul d'une distance de freinage estimée (DFminA) du véhicule, la distance de freinage (DFminA) étant fonction de chaque paramètre dynamique ; et - des moyens de transmission (24) propres à émettre un signal d'état relatif à la distance de freinage (DFminA) calculée. The railway vehicle (10A; 10B) comprises means (20) for measuring at least one dynamic parameter of the railway vehicle. The railway vehicle also comprises: means (22) for calculating an estimated braking distance (DFminA) of the vehicle, the braking distance (DFminA) being dependent on each dynamic parameter; and transmission means (24) for emitting a status signal relating to the calculated braking distance (DFminA).