PROCEDE ET DISPOSITIF D'ELIMINATION DE VAPEURS D'HYDROCARBURES POUR VEHICULE

Pour éliminer des vapeurs d'hydrocarbures générées à partir d'un réservoir de carburant pour groupe motopropulseur de véhicule comprenant au moins un moteur thermique, au moyen d'un flacon absorbeur des vapeurs, le procédé comporte des étapes consistant à : - détecter (103, 113) des p...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LAHAYE BELEN, LAPIERRE CAROLINE, JAIN GILBERT, PIGNON PASCAL, PRUNIER THIERRY
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Pour éliminer des vapeurs d'hydrocarbures générées à partir d'un réservoir de carburant pour groupe motopropulseur de véhicule comprenant au moins un moteur thermique, au moyen d'un flacon absorbeur des vapeurs, le procédé comporte des étapes consistant à : - détecter (103, 113) des passages de vapeurs d'hydrocarbure du réservoir au flacon ; - augmenter (104, 114) une valeur (Compt.) de compteur lorsque les vapeurs passent du réservoir au flacon ; - calculer (108) un nombre (nBV) de volumes de gaz traversant le flacon lorsque le moteur thermique est démarré de manière à diminuer la valeur du compteur en purgeant les vapeurs d'essence vers le moteur. A method for eliminating hydrocarbon vapors generated in a fuel tank of a vehicle powertrain including at least one heat engine, by a canister adapted to absorb the vapors. The method includes detecting movements of the hydrocarbon vapors from the tank to the canister, increasing a counter value when the vapors move from the tank to the canister, and calculating a number of gas volumes passing through the canister when the heat engine is started so as to reduce the value of the counter by purging the gasoline vapors in a direction of the engine.