CHAMBRE DE PROPULSION POUR FUSEE ET PROCEDE DE FABRICATION D'UNE TELLE CHAMBRE

L'invention porte sur une chambre de propulsion (100) pour fusée et un procédé de fabrication d'une telle chambre de propulsion (100). La chambre de propulsion (100) comprend une chambre de combustion (12), une paroi de la chambre de combustion (12) comportant un circuit de refroidissement...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	GAZAVE ROBERT
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TONON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES ORJET-PROPULSION PLANTS INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04 JET-PROPULSION PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention porte sur une chambre de propulsion (100) pour fusée et un procédé de fabrication d'une telle chambre de propulsion (100). La chambre de propulsion (100) comprend une chambre de combustion (12), une paroi de la chambre de combustion (12) comportant un circuit de refroidissement (14) dans lequel circule un premier ergol (16). Selon l'invention, une enveloppe de matériau composite thermostructural (24) est accolée extérieurement à ladite chambre de combustion (12) et comporte un divergent (24c) s'étendant au-delà de l'extrémité inférieure (12ee) de la chambre de combustion (12) et en ce qu'au moins une partie de ladite enveloppe de matériau composite thermostructural (24) est recouverte d'une enveloppe de renfort externe (26) à forte résistance radiale pour contenir les déformations de la chambre de combustion (12) et de ladite enveloppe de matériau composite thermostructural (24), l'enveloppe de matériau composite thermostructural (24) et l'enveloppe de renfort externe (26) formant un ensemble unitaire (28).