MOTEUR A COMBUSTION DE VEHICULE AUTOMOBILE A PRODUCTION D'HYDROGENE DANS UNE LIGNE DE REINTRODUCTION DE GAZ D'ECHAPPEMENT

L'invention concerne un moteur à combustion de véhicule automobile à réintroduction de gaz d'échappement dans lequel le cylindre (14) dont au moins une partie des gaz d'échappement sont réintroduits dans l'organe d'admission (20) présente un mode de fonctionnement dans leque...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GENIN FREDERIC, ORSAT SEBASTIEN, RIBAULT-MENETIERE MARTIN, NOVATI JEAN, LLORY DAMIEN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un moteur à combustion de véhicule automobile à réintroduction de gaz d'échappement dans lequel le cylindre (14) dont au moins une partie des gaz d'échappement sont réintroduits dans l'organe d'admission (20) présente un mode de fonctionnement dans lequel le carburant injecté lors d'une injection pénètre dans le cylindre mais n'est pas entièrement brulé dans le cylindre.