DEMI-ACCOUPLEMENT BI-MODE PNEUMATIQUE ELECTRIQUE, HERMAPHRODITE POUR LOCOMOTIVE, WAGONS, APPAREILS D'AIDE AU FREINAGE, DES TRAINS DE FRET

L'invention concerne un dispositif d'accouplement manuel servant à relier et à maintenir de façon sûre pendant la marche du train, entre deux éléments du train à savoir, locomotive et wagon, wagon et wagon, wagon et appareil d'aide au freinage, la canalisation pneumatique d'air comprimée dite conduite générale servant à la commande du frein et une ligne électrique qui peut être composée d'un ou plusieurs faisceaux de câbles électriques. Il est constitué d'un tuyau flexible qui est équipé d'un coté ,d'un raccord permettant la connexion à la partie rigide de la canalisation pneumatique dite CG, et de l'autre coté un connecteur pneumatique hermaphrodite appelée main d'accouplement, permettant une connexion avec l'autre élément du train , cet ensemble pneumatique appelé demi-accouplement pneumatique sert de support au connecteur électrique hermaphrodite et de la ligne électrique ,et ce , dans les deux configurations, accouplée à l'autre élément du train ou désaccouplée. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au matériel ferroviaire roulant.