MOTEUR ELECTRIQUE, NOTAMMENT MOTEUR DE DIRECTION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention concerne un moteur électrique (1), notamment un moteur de direction pour un véhicule automobile, comprenant un carter de moteur (2), qui reçoit un rotor et un stator entourant celui-ci, ainsi qu'un enroulement de moteur, et qui présente sur le côté frontal, un flasque de palier (3) avec au moins une ouverture de passage, à travers laquelle sont menés vers l'extérieur, des premiers éléments de raccordement (5) contactés côté moteur pour l'alimentation en courant de l'enroulement de moteur, et/ou des deuxièmes éléments de raccordement (6) pour la transmission de signal. Un élément de découplage (8,9) élastiquement déformable, est prévu pour le découplage mécanique des éléments de raccordement (5, 6) par rapport au carter de moteur (2) et/ou par rapport au flasque de palier (3).