Arrangement for car, has valve varying between closed position in which valve prevents transfer of fluid to engine and open position in which fluid is transferred towards input of internal cooling circuit of engine through return duct
The arrangement has a heat engine (3) and a radiator (1) located at back and front parts of a vehicle. The radiator is crossed by a portion of cooling fluid from an output (3a) of an internal cooling circuit of the engine. A valve (5) is located in the front part in downstream of the radiator accord...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The arrangement has a heat engine (3) and a radiator (1) located at back and front parts of a vehicle. The radiator is crossed by a portion of cooling fluid from an output (3a) of an internal cooling circuit of the engine. A valve (5) is located in the front part in downstream of the radiator according to flow direction of fluid crossing the radiator. The valve is configured to vary between a closed position in which the valve prevents transfer of the fluid to the engine, and an open position in which the fluid is transferred toward an input (3b) of the cooling circuit through a return duct. An independent claim is also included for a cooling fluid distribution system for use in an arrangement of a car.
L'agencement pour véhicule automobile comporte : un moteur (3), notamment un moteur thermique, situé à l'arrière du véhicule, ledit moteur (3) comportant un circuit de refroidissement interne traversé par un fluide de refroidissement ; un radiateur (1) situé en partie avant du véhicule et configuré de sorte à être traversé par au moins une partie du fluide de refroidissement provenant d'une sortie (3a) du circuit de refroidissement interne du moteur (3) ; et une vanne (5) située dans la partie avant du véhicule en aval du radiateur (1) selon le sens d'écoulement du fluide de refroidissement traversant ledit radiateur (1), ladite vanne (5) étant configurée pour varier entre une position fermée dans laquelle elle empêche le transfert du fluide de refroidissement ayant traversé le radiateur (1) vers le moteur (3), et une position ouverte où le fluide de refroidissement ayant traversé le radiateur (1) est transféré vers une entrée (3b) du circuit de refroidissement interne du moteur (3) via une conduite de retour (4b) de l'agencement. |
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