RAMPE D'INJECTION MODULAIRE A DOUBLE CIRCUIT

L'invention concerne le domaine des rampes d'injection de turbomachines, et plus particulièrement une rampe d'injection (101) de turbomachine comprenant un premier ensemble de tubes de transfert (102) raccordés de manière à former un circuit principal pour alimenter en carburant au mo...

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Hauptverfasser: ZORDAN CEDRIC, ROGER, FRANCEZ XAVIER
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne le domaine des rampes d'injection de turbomachines, et plus particulièrement une rampe d'injection (101) de turbomachine comprenant un premier ensemble de tubes de transfert (102) raccordés de manière à former un circuit principal pour alimenter en carburant au moins un premier et un deuxième ensemble d'injecteurs (100,100'), et un deuxième ensemble de tubes de transfert (102) raccordés parallèlement au premier ensemble de manière à former un circuit auxiliaire pour alimenter en carburant ledit premier ensemble d'injecteurs (100). La rampe (101) comprend notamment aussi au moins un double raccord (104) présentant au moins un premier embout (501), dans lequel est reçue une extrémité d'un tube de transfert (102) du circuit principal, un deuxième embout (502), dans lequel est reçue une extrémité d'un tube de transfert (502) du circuit auxiliaire, et une surface de montage avec un premier orifice en liaison fluide avec le premier embout (501) et un deuxième orifice (512) en liaison fluide avec le deuxième embout (502), ladite surface de montage du double raccord (104) étant apte à connecter le double raccord (104) à un injecteur dudit premier ensemble d'injecteurs (100). A turbomachine injection manifold assembly including a main circuit for feeding fuel to sets of injectors, and an auxiliary circuit for feeding fuel to a set of injectors. The manifold assembly also includes a double coupling presenting a first endpiece receiving one end of a transfer tube of the main circuit, a second endpiece receiving one end of a transfer tube of the auxiliary circuit, and a mounting surface with a first orifice in fluid flow communication with the first endpiece and a second orifice in fluid flow communication with the second endpiece, the mounting surface of the double coupling being suitable for connecting the double coupling to an injector of said first set of injectors.