SYSTEME DE MAINTENANCE CENTRALISEE PARAMETRABLE DESTINE A UN AERONEF

Système de maintenance centralisée, destiné à un aéronef comprenant un ensemble d'équipements nécessaires au vol et aptes à émettre des messages de panne ou des messages d'alerte, ledit système de maintenance étant apte à communiquer avec cet ensemble d'équipements, caractérisé en ce...

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Hauptverfasser: MARESTIN PASCAL, LAVAL LAURENT, SUBELET MICHEL
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Système de maintenance centralisée, destiné à un aéronef comprenant un ensemble d'équipements nécessaires au vol et aptes à émettre des messages de panne ou des messages d'alerte, ledit système de maintenance étant apte à communiquer avec cet ensemble d'équipements, caractérisé en ce qu'il comprend un noyau logiciel (10) paramétrable au moyen d'une base de données de paramètres (11), ledit noyau logiciel (10) comprenant au moins quatre cellules élémentaires : une première cellule (18) d'acquisition des messages de panne et des messages d'alerte provenant de l'ensemble d'équipements de l'aéronef, une seconde cellule (19) d'élaboration d'un diagnostic de maintenance défini au moyen des messages de panne et des messages d'alerte, une troisième cellule (20) d'élaboration et d'affichage d'un rapport de maintenance vers un opérateur de maintenance (14) de l'aéronef, défini à partir du diagnostic de maintenance, une quatrième cellule (21) de communication entre l'opérateur de maintenance (14) et l'ensemble d'équipements de l'aéronef. A system for centralized maintenance, intended for an aircraft comprising a set of devices necessary for the flight and able to issue fault messages or alert messages, the maintenance system being able to communicate with this set of devices, comprises a software kernel parametrizable by means of a database of parameters, the software kernel comprising at least four elementary cells: a first cell for acquiring the fault messages and alert messages originating from the set of devices of the aircraft, a second cell for formulating a maintenance diagnosis defined by means of the fault messages and alert messages, a third cell for formulating and displaying a maintenance report to a maintenance operator of the aircraft, defined on the basis of the maintenance diagnosis, a fourth cell for communicating between the maintenance operator and the set of devices of the aircraft.