System for transporting dangerous goods by light commercial vehicles on road, has CPU monitoring progression of each vehicle by transporter input station and comparing progression of each vehicle with time and space targets

The system has a central processing station (100) comprising a checking unit i.e. CPU (110) to check capacity of each of vehicles to respond to space and temporal constraints as well as to load and size defined by a freight tender associated with a shipper input station (200). The CPU monitors progression of each associated vehicle by a transporter input station (300) and compares the progression of each vehicle with time and space targets defined from the shipper input station. An independent claim is also included for a method for managing reloading of goods transport vehicle. Système de transport de marchandises par véhicules circulant sur route, comprenant un poste central de traitement (100), des postes de saisie affréteurs (200), des postes de saisie transporteurs (300) et des moyens de communication entre le poste central de traitement (100) et d'une part les postes de saisie affréteurs (200) et d'autre part les postes de saisie transporteurs (300) afin de permettre aux transporteurs d'accéder à des offres des affréteurs, caractérisé en ce que le poste central de traitement (100) comprend des moyens (110) de contrôle de la capacité d'un véhicule à répondre aux contraintes spatiales et temporelles ainsi que de charge et d'encombrement définies par une offre de fret associée à un moyen de saisie affréteur (200), et des moyens (110) de suivi de la progression de chaque véhicule et de comparaison de la progression de chaque véhicule dans le temps et dans l'espace avec des cibles de temps et d'espace définies à partir d'un poste de saisie affréteur (200).