PROCEDE D'USINAGE DU BORD DE FUITE D'UNE AUBE DE TURBOMACHINE

La présente invention porte sur un procédé de fabrication d'une aube de turbomachine, l'aube comportant une pale et le profil de la pale étant défini par un modèle théorique numérique, comprenant la fabrication d'une ébauche issue de fonderie avec une surépaisseur le long du bord de fuite de la pale par rapport au profil théorique, caractérisé par le fait que l'on enlève ladite surépaisseur par un usinage adaptatif, comprenant les étapes suivantes : positionnement de l'ébauche issue de fonderie dans un repère de référence, acquisition par palpage en un nombre déterminé de points (Ni) sur une première face de l'ébauche, le long du bord de fuite, de la position desdits points dans le repère de référence, détermination des écarts de position delta(Ni) selon une direction avec les points correspondants du modèle théorique, élaboration de carreaux d'usinage sur ladite face de l'ébauche, les sommets des carreaux étant déterminés à partir desdits points (Ni), détermination de la quantité de matière à enlever à la surface des carreaux, celle-ci étant une fonction de la position des points (Nc) du carreau par rapport aux sommets des carreaux et desdits écarts de position, et usinage de la pale. A method for manufacturing a turbine engine blade including an airfoil with a profile defined by a theoretical digital model, the method including: manufacturing a blank having a thickened portion along a trailing edge of the airfoil relative to the theoretical profile; removing the thickened portion by adaptive machining, including: positioning the blank in a reference frame; acquiring, by probing at a predetermined number of points on a first surface of the blank along the trailing edge, positions of the points in the reference frame; determining differences, in one direction, in position from corresponding points of the theoretical model; producing machining grids on the blank surface, peaks of the grids determined from the points; determining an amount of material to be removed from the surface of the grids, based on the position of the points relative to the peaks and the deviations in position; and machining the airfoil.