Triaxial textile reinforcement for manufacturing composite material piece, has oblique threads passing alternatively to above or below axial thread, where one of oblique thread crosses through odd inter axial space

The textile has oblique threads (2, 3) passing alternatively to above an axial thread (1a) or below the axial thread, where crossings of a layer of the axial thread are shifted at an interval such that one of the oblique threads does not cross the other oblique thread at time of the crossing of the layer of the axial thread. The former oblique thread crosses through an even inter axial space and the latter oblique thread crosses through an odd inter axial space. A central layer of the axial thread comprises a thread section. An independent claim is also included for a method for manufacturing a triaxial textile reinforcement. Une armature textile suivant l'invention comporte trois orientations de fils, l'une axiale (1) et les deux autres (2) et (3) obliques, faisant un angle quelconque, par exemple de +60° et -60°, avec cette direction axiale. Les fils axiaux sont disposés en trois couches dont les fils (la) de la couche centrale sont en quinconce par rapport aux fils (lb) des deux couches latérales. Les fils obliques d'une orientation ne croisent pas les fils obliques de l'autre orientation lorsqu'ils traversent la couche centrale de fils axiaux mais traversent alternativement cette couche: les fils obliques (2) à +60° vont traverser la couche de fils axiaux (la) dans les intervalles dits pairs entre ces fils et les fils (3) à -60° dans les intervalles impairs. Les fils axiaux (la) de la couche centrale sont plus gros que les fils axiaux (lb) des couches latérales. Cette armature a une épaisseur remarquablement constante et les fils y sont peu ondulés pour permettre la réalisation de pièces en matériau composite à haute performance mécanique. La majorité des fils y sont disposés axialement et cette armature est bien adaptée pour réaliser des pièces longues. Le procédé de réalisation de ces armatures consiste à utiliser une tresseuse comportant deux rangées concentriques de roues à encoches. Ces armatures sont tressées sur un mandrin ayant la forme interne de la pièce à réaliser. Cette invention permet de réaliser économiquement des pièces longues en forme pour l'aéronautique, l'automobile ou les pales d'éolienne.