UN OUTIL DE MOULAGE, PROCEDE DE FORMATION D'UN COMPOSANT ET D'UN DISPOSITIF MOULE ET PROCEDE POUR AMELIORER LE MAINTIEN EN PLACE EN POSITION D'UN ELEMENT A REALISER

L'invention concerne un outil de moulage (1) pour former un composant, en particulier une partie de garniture intérieure d'un véhicule, dans lequel l'outil de moulage (1) a une première moitié d'outil de moulage (W1) et une seconde moitié d'outil de moulage (W2) qui peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre entre une position ouverte et une position fermée, et, dans la position fermée, former une cavité, dans lequel la première et/ou la seconde moitié d'outil de moulage (W1, W2) a, sur l'une de ses surfaces de contour (13, 13.1, 13.2) faisant face à la cavité, au moins une première section (13, 13.1, 13.2), avec une adhérence/un coefficient de friction qui est supérieur(e) d'un facteur de 1,2 à l'adhérence/au coefficient de friction d'une section de la surface de contour de l'autre moitié d'outil de moulage (W1, W2) respectivement, qui dans la position fermée de l'outil de moulage, est opposée à la première section de la première moitié d'outil de moulage (W1, W2) avec une meilleure adhérence/un coefficient de friction plus élevé. De plus, l'invention concerne un procédé pour former un composant (100) avec un tel outil de moulage (1), et également un procédé pour améliorer et maintenir la position in situ d'une partie destinée à être stratifiée par surmoulage dans un outil de moulage. The molding tool (1) comprises a molding tool half (W1) and another molding tool half (W2), which are movable relative to each other between an open position and a closed position. The molding tool halves form a hollow space in the closed position. The former or latter molding tool half has a section (13.1,13.2) at one of its contour making surfaces facing the hollow space with an adhesion or frictional coefficients, which are at a factor 1.2 larger than the adhesion or frictional coefficients of another section of the contour making surface of the other molding tool half. Independent claims are included for the following: (1) a method for deforming a component, particularly an inner lining part of a vehicle with a molding tool; and (2) a method for enhancing and maintaining the in-situ layer of a back-injecting part in a molding tool.