Modular power conducting frame device for battery of e.g. electric car, has electrochemical cell inserted between male and female elements of power conducting frame, where elements include buses for conduction of electric power
The device (111) has an electrochemical cell (100) e.g. lithium-ion cell, arranged in a flexible pouch (126), where the cell includes two electric contact terminals (120, 122). A power conducting frame includes male and female elements (101, 102), where the cell is inserted between the male and fema...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | The device (111) has an electrochemical cell (100) e.g. lithium-ion cell, arranged in a flexible pouch (126), where the cell includes two electric contact terminals (120, 122). A power conducting frame includes male and female elements (101, 102), where the cell is inserted between the male and female elements. The elements of the frame include buses (130) for conduction of electric power, where each bus includes an inner surface (140) in conductive contact with the electric contact terminals of the cell, and insulated lower and upper surfaces (142, 144). An independent claim is also included for a method for mounting a modular power conducting frame device.
La présente invention vise un dispositif (111) modulaire de cadre conducteur de puissance pour batterie de véhicule automobile, ladite batterie étant du type comprenant une pluralité d'éléments générateurs d'énergie électrique formés d'au moins une cellule (100) électrochimique qui est conditionnée dans une enveloppe (126) étanche souple, ledit dispositif comprenant : - au moins une cellule (100) en sachet souple, ladite cellule (100) comprenant deux bornes (120, 122) de contact électrique, et - un cadre conducteur de puissance comprenant au moins deux éléments (101, 102), entre lesquels s'insère la cellule (100) en sachet souple, et ses bornes (120, 122) de contact, dans lequel chaque élément (101, 102) du cadre de puissance comprend un moyen (130) de conduction de puissance électrique, ledit moyen (130) de conduction de puissance électrique ayant une surface (140) conductrice en contact des bornes (120, 122), les autres surfaces (144,142) étant isolantes. |
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