Pressurized air intake module for e.g. supercharged diesel engine in motor vehicle, has sealing unit that is maintained in open position during conventional operation phases of engine and maintained in closed position during release phases

The module has a charge air cooler (8) including a downstream conduit (7) with an air passage sealing unit (11) e.g. valve, that is actuated between an open position in which an air passage section defined by the sealing unit corresponds to a passage section of the conduit and a closed position in w...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	FILIPE JEAN, PERONNET CYRIL, BEY PATRICK, SEIGEOT VIRGINIE, TANNEAU OLIVIER, DREYER BERTRAND, LEFRANC GUILLAUME, MARTIN THIERRY, TANCREZ MANUEL
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The module has a charge air cooler (8) including a downstream conduit (7) with an air passage sealing unit (11) e.g. valve, that is actuated between an open position in which an air passage section defined by the sealing unit corresponds to a passage section of the conduit and a closed position in which the air passage section defined by the sealing unit is smaller than the passage section of the conduit. The sealing unit is maintained in its open position during conventional operation phases of an engine and maintained in its closed position during foot release phases. An independent claim is also included for a method for installing an air intake module. L'invention concerne un module d'admission en air d'un moteur à combustion interne implanté sur un circuit d'admission d'un flux d'air (4) vers au moins une chambre à combustion (1) d'un moteur thermique, comprenant un compresseur (10) générateur du flux d'air, un conduit en sortie (5) du compresseur (10) pour l'acheminement de ce flux d'air vers un refroidisseur d'air de suralimentation (RAS) (8) au travers d'un conduit (7) en amont du RAS (8), un conduit (9) en sortie du RAS (8) d'acheminement du flux d'air (4) refroidi par le RAS (8) vers la chambre de combustion (1). L'invention consiste en ce que le conduit (7) en amont du RAS (8) comporte un moyen de restriction de la section de passage d'air dans ledit conduit (7) tel qu'un moyen d'obturation (11), ledit moyen d'obturation (11) étant actionnable entre une position dite ouverte où la section de passage définie par le moyen d'obturation (11) correspond à celle du conduit (7) et au moins une position dite d'obturation où la section de passage définie par ledit moyen d'obturation (11) est inférieure à la section de passage du conduit (7), ledit moyen d'obturation (11) étant maintenu à sa position ouverte lors des phases de fonctionnement classique du moteur et étant amené à une position dite d'obturation lors de phases de fonctionnement propices au pompage, tel que les phases de lâcher de pied.