ENGIN FERROVIAIRE COMPRENANT AU MOINS UN MODULE EXTRACTIBLE DE BATTERIES

L'invention concerne un engin ferroviaire délimité par un premier côté 13 et par un second côté 14 et dont le déplacement est opéré par au moins un moteur électrique alimenté par au moins un dispositif de stockage électrique 7 embarqué sur l'engin, caractérisé en ce que le dispositif de st...

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Hauptverfasser:	HUET THIERRY, THIOUNN MARINA, EL HAMSS FARID, DONDEL THEO, JEUNESSE ALAIN, MARCHAND FRANCIS
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LOCOMOTIVES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MOTOR RAILCARS PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY RAILWAYS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un engin ferroviaire délimité par un premier côté 13 et par un second côté 14 et dont le déplacement est opéré par au moins un moteur électrique alimenté par au moins un dispositif de stockage électrique 7 embarqué sur l'engin, caractérisé en ce que le dispositif de stockage électrique 7 est séparé en au moins un premier module 17 de batteries et au moins un deuxième module 18 de batteries, et en ce que l'engin comprend un premier moyen d'extraction 21 du premier module 17 de batteries sur le premier côté 13 de l'engin et un deuxième moyen d'extraction 22 du deuxième module 18 de batteries sur le second côté 14 de l'engin. Application au domaine ferroviaire.