ECHANGEUR DE CHALEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention a pour objet un échangeur de chaleur (1) comprenant : - une pluralité de tubes (5) permettant une circulation d'un fluide réfrigérant agencés en un faisceau de tubes (3) ayant une largeur (I) selon une direction longitudinale (x), une profondeur (p) selon une direction transversale (y) et une hauteur (h) selon une direction verticale (z); - une première boîte collectrice (9, 87) et une seconde boîte collectrice (11, 89) à l'intérieur desquelles débouchent les tubes (5) du faisceau de tubes (3) ; - une première cloison (27, 103, 116) agencée respectivement dans la première boîte collectrice (9, 87) et dans la seconde boîte collectrice (11, 89 et - la première cloison (27, 103, 116) divisant, respectivement, la première boîte collectrice (9, 87) et la seconde boîte collectrice (11, 89), au moins partiellement, en un premier compartiment (28) et un second compartiment (29) adjacents suivant la direction transversale. L'échangeur de chaleur (1) comprend au moins une deuxième cloison (30, 105, 109) divisant la premier compartiment (28) et le second compartiment (29) de la première boîte collectrice (9, 87) en une première chambre (31, 117), une quatrième chambre (37, 118) et au moins un compartiment de retournement (33, 35 ; 111) adjacent, selon la direction longitudinale, à la première chambre (31, 117) et à la quatrième chambre (37, 118). A heat exchanger comprises: a plurality of tubes for the circulation of a coolant which are arranged as a core bundle of tubes having a width in a longitudinal direction, a depth in a transverse direction, and a height in a vertical direction; a first header and a second header into which the tubes of the core bundle open; and a first partition arranged respectively in the first and second headers. The first partition respectively divides the first header and the second header, at least partially, into a first compartment and a second compartment which are adjacent in the transverse direction. The heat exchanger further comprises at least one second partition dividing the first compartment and the second compartment of the first header into a first chamber, a fourth chamber, and at least one return compartment which is adjacent, in the longitudinal direction, to the first and fourth chambers.