System for treating exhaust gas of internal combustion engine of motor vehicle, has hydrocarbon injection system that is placed in upstream of nitrogen oxide trap and selective catalytic reduction system

The system has a nitrogen oxide trap (13) to collect nitrogen oxides contained in exhaust gas and to reduce the nitrogen oxides. A selective catalytic reduction system (14) uses ammonia generated by the trap as a selective reducer to transform the nitrogen oxides into nitrogen. A hydrocarbon injecti...

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Hauptverfasser: TEIXEIRA DE MELO MARIO, GIRODON ALAIN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The system has a nitrogen oxide trap (13) to collect nitrogen oxides contained in exhaust gas and to reduce the nitrogen oxides. A selective catalytic reduction system (14) uses ammonia generated by the trap as a selective reducer to transform the nitrogen oxides into nitrogen. A hydrocarbon injection system (12) is placed in upstream of the trap and the selective catalytic reduction system. An electronic control unit (18) is connected to the hydrocarbon injection system. An independent claim is also included for a method for treating exhaust gas of an internal combustion engine of a motor vehicle. Système et procédé de traitement de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (1) d'un véhicule automobile comportant un piège à oxyde d'azote (13) capable de capter les oxydes d'azote contenus dans les gaz d'échappement et de les réduire et un système de réduction catalytique sélective (14) qui utilise l'ammoniac généré par le piège à oxyde d'azote (13) en tant que réducteur sélectif pour transformer les oxydes d'azote en azote. Le système de traitement comporte un système d'injection d'hydrocarbures (12) en amont du piège à oxyde d'azote (13) et du système de réduction catalytique sélective (14).