DISPOSITIF DE REGULATION D'UNE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE DE VEHICULE AUTOMOBILE, ET MACHINE COMPRENANT CE DISPOSITIF DE REGULATION
Le dispositif de régulation (1, 2) de l'invention est de ceux aptes à asservir à une valeur de consigne prédéterminée une tension continue (B+) du réseau électrique de bord du véhicule. Un courant d'excitation (EXC) est fourni à l'alternateur et présente un rapport cyclique (RC) qui e...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Le dispositif de régulation (1, 2) de l'invention est de ceux aptes à asservir à une valeur de consigne prédéterminée une tension continue (B+) du réseau électrique de bord du véhicule. Un courant d'excitation (EXC) est fourni à l'alternateur et présente un rapport cyclique (RC) qui est déterminé par un bloc numérique de traitement (9) à partir d'une tension d'erreur entre la valeur de consigne prédéterminée et la tension continue du réseau électrique. Conformément à l'invention, il est prévu un système de mise en autarcie électrique (11) du bloc numérique. Le système comprend des moyens de maintien de tension à capacité d'autarcie (110) et des moyens de gestion d'autarcie (111).
The device has an electric autarky system (11) with a voltage maintaining circuit (110) for providing autarky supply voltage (V0) to a digital processing block (9). The electric autarky system includes an autarky controlling circuit (111) to control autarky of the digital processing block according to the amplitude of the autarky supply voltage. The autarky controlling circuit includes a stop unit (12) to stop a clock (5) of the digital processing block when the autarky supply voltage is less than a reference supply voltage (V1) of the digital processing block. |
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