AERONEF MUNI D'UN DISPOSITIF D'AIDE AU PILOTAGE LORSQU'IL PORTE UNE CHARGE EXTERNE AVEC UNE ELINGUE, ET PROCEDE MIS EN OEUVRE PAR LEDIT DISPOSITIF

La présente invention concerne un aéronef (1) muni d'une élingue (3) fixée à un point de fixation (9), un plan vertical transversal local (P1) passant par ledit point de fixation (9) étant parallèle à un axe de lacet (AX1) et à un axe de tangage (AX2), un plan vertical longitudinal local (P2) p...

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1. Verfasser: JIMENEZ FLORIAN
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:La présente invention concerne un aéronef (1) muni d'une élingue (3) fixée à un point de fixation (9), un plan vertical transversal local (P1) passant par ledit point de fixation (9) étant parallèle à un axe de lacet (AX1) et à un axe de tangage (AX2), un plan vertical longitudinal local (P2) passant par ledit point de fixation (9) étant parallèle à un axe de lacet (AX1) et à un axe de roulis (AX3), lesdits plans verticaux longitudinal local (P2) et transversal local (P1) se coupant en un axe vertical (AX4). Cet aéronef (1) est pourvu d'un dispositif (10) d'aide au pilotage comportant d'une part un moyen de détermination principal (20) d'un premier angle principal (α1) entre ledit axe vertical (AX4) et une première projection primaire (3') de ladite élingue (3) sur ledit plan vertical transversal local (P1) ainsi que d'un deuxième angle principal (α2) entre ledit axe vertical (AX4) et une deuxième projection primaire (3") de ladite élingue (3) sur ledit plan vertical longitudinal local (P2), et d'autre part un moyen d'affichage (30) muni d'un écran de visualisation (31) pour afficher quantitativement lesdits premier et deuxième angles principaux (α1, α2). The aircraft has a sling fastened to an airframe via a carrier structure. A local transverse vertical plane is provided with a fastening point, and is parallel to a yaw axis and a pitch axis of the aircraft. A local longitudinal vertical plane intersects with the local transverse vertical plane at a vertical axis of the aircraft. A piloting assistance device provided with a main determination unit for determining two main angles. A display unit is provided with a display screen (31) for quantitatively displaying the two main angles. An independent claim is also included for a method for assisting piloting of an aircraft.