Fuel injection system operating method for combustion engine i.e. direct injection oil engine, of motor vehicle, involves closing controlled valve if fuel pressure is lower than pressure threshold

The method involves determining pressure of fuel in a pressurized fuel storage unit (4), and opening a controlled valve (12) if the fuel pressure is higher than a pressure threshold. The controlled valve is closed if the fuel pressure is lower than the pressure threshold, where the threshold is worth at 120 bars. The controlled valve is closed while the fuel pressure is lower than another pressure threshold. The controlled valve is opened while the fuel pressure is higher than the latter pressure threshold. An independent claim is also included for a fuel injection system for a combustion engine. Procédé de fonctionnement d'un système (1) d'injection de carburant d'un moteur à combustion, comprenant au moins un injecteur de carburant (6a, 6b, 6c, 6d), un moyen (4) de stockage de carburant sous pression alimentant l'au moins un injecteur, un moyen (10) de détermination de la pression dans le moyen de stockage de carburant, un circuit (8a, 8b, 8c, 8d, 9, 18a, 18b, 18c) de canalisation de retour de carburant vers un réservoir (13) depuis le moyen de stockage et/ou depuis l'au moins un injecteur de carburant, le circuit de canalisation de retour de carburant comprenant au moins une vanne commandée (12 ; 12a, 12b, 12c, 12d, 12e) pour autoriser ou interdire le retour de carburant vers le réservoir, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes suite à l'arrêt du moteur : - déterminer la pression de carburant dans le moyen de stockage de carburant sous pression, - si la pression de carburant est supérieure à un premier seuil (P1) de pression, ouvrir l'au moins une vanne commandée, si la pression de carburant est inférieure au premier seuil, fermer l'au moins une vanne commandée.