CULASSE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT UN CONDUIT D'ADMISSION MUNI D'UNE PENTE ADAPTEE A LA GENERATION D'UN TOURBILLON DANS LE CYLINDRE

La présente invention concerne une culasse (18) d'un moteur à combustion interne percée d'un conduit d'admission (1) dont la paroi cylindrique comporte une partie d'axe rectiligne (53) située en amont d'une partie d'axe courbé (50) qui présente un côté intérieur (51) de plus petit rayon de courbure et qui débouche sur un logement (26) pour un siège de soupape (25) ouvert sur une chambre de combustion (3). Selon l'invention, la partie d'axe rectiligne de la paroi cylindrique du conduit d'admission comprend une pente (41) inclinée vers le centre du conduit d'admission, située à proximité du côté intérieur de la partie d'axe courbé de la paroi cylindrique de ce conduit d'admission.Elle concerne également un moteur comprenant une telle culasse. The head has a cylinder head base (7) perforated with an intake duct (1) whose cylindrical wall includes a rectilinear axle part (53) located upstream of a curved axle part i.e. elbow (50), which includes an interior side (51) having a small curvature radius. The elbow opens on a housing (26) for a valve seat (25) that opens on a combustion chamber (3). The rectilinear axle part includes a ramp (41) inclined towards center of the intake duct and located near the interior side of the elbow, where the ramp is formed by molding.