Thermal-pneumatic hybrid motorization system for passenger car, has three-way switching valve connecting supply/discharge pipe, chamber and reservoir, with respect to one another to ensure communication between pipe, chamber and reservoir
The system (1) has supply and discharge pipes (6, 14) connected to an atmospheric air inlet (5) and an exhaust (15), respectively, and an internal combustion heat engine (2) e.g. oil engine, with inlet and outlet valves (22, 23) placed at an inlet and an outlet of a combustion chamber (8), respectiv...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | The system (1) has supply and discharge pipes (6, 14) connected to an atmospheric air inlet (5) and an exhaust (15), respectively, and an internal combustion heat engine (2) e.g. oil engine, with inlet and outlet valves (22, 23) placed at an inlet and an outlet of a combustion chamber (8), respectively. The chamber has a piston (19) displaced in a cylinder (17). A three-way switching valve (7) connects the supply/discharge pipe, the chamber and a pressurized air i.e. gas, storage reservoir (3), with respect to one another to ensure communication between the pipe, the chamber and the reservoir.
Ce système de motorisation hybride pneumatique-thermique comporte :- une prise d'air (5) en entrée,- un échappement (15) en sortie,- un moteur thermique (2) raccordé entre la prise d'air (5) et l'échappement (15) ;- un réservoir (3) de gaz sous pression,- et deux conduits qui sont un conduit d'alimentation (6) raccordé à la prise d'air atmosphérique et un conduit d'évacuation (14) raccordé à l'échappement (15),- une soupape de commutation trois voies (7) par l'intermédiaire de laquelle l'un des deux conduits d'alimentation et d'évacuation (6,14) une chambre de combustion (8) constitutive du moteur thermique (2) et le réservoir de gaz sous pression (3) sont raccordés les uns aux autres de manière à pouvoir être mis en communication entre eux. |
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