Propulsion system for motor vehicle e.g. commercial vehicle, has logic controller triggering injection of required quantity when ratio between required quantity and nitrogen oxide quantity is less than triggering threshold

The system has a logic controller (6) calculating fuel quantity required for attaining a proportion equal to stoichiometric proportion with respect to the nitrogen oxide quantity. The controller triggers the injection of a required quantity when the ratio between the required quantity and the nitrogen oxide quantity is less than a triggering threshold. The controller receives information about the speed of a diesel type thermal engine (1) and injection in the combustion chambers of the engine. An independent claim is also included for a propulsion method. Système de motorisation, notamment de véhicule automobile, comprenant un moteur thermique 1, un catalyseur 5 de réduction des oxydes d'azote NOx des gaz d'échappement du moteur 1, un injecteur additionnel 4 de carburant situé en amont du catalyseur 5 et un moyen 6, 3 de détermination de la quantité d'oxydes d'azote NOx issus du moteur 1. Il comprend un moyen 6, 10 de détermination de la quantité de carburant nécessaire pour atteindre une proportion inférieure ou sensiblement égale à la proportion stoechiométrique par rapport à la quantité d'oxydes d'azote NOx, et un moyen 6 de déclenchement de l'injection de ladite quantité nécessaire lorsque le rapport entre ladite quantité nécessaire sur la quantité d'oxydes d'azote NOx est inférieure à un seuil de déclenchement.