PROCEDE DE GESTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION

Procédé de gestion d'un moteur à combustion notamment d'un moteur à essence à injection directe d'essence comportant plusieurs cylindres. On fait fonctionner une partie des cylindres en mode de coupure de poussée (SA) et une autre partie des cylindres en mode d'auto-allumage (SZ)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	CASAL KULZER ANDRE FRANCISCO
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Procédé de gestion d'un moteur à combustion notamment d'un moteur à essence à injection directe d'essence comportant plusieurs cylindres. On fait fonctionner une partie des cylindres en mode de coupure de poussée (SA) et une autre partie des cylindres en mode d'auto-allumage (SZ). In a method for operating an internal combustion engine, particularly a gasoline engine with direct gasoline injection, having a plurality of cylinders, fuel consumption and emissions are further minimized by operating one part of the cylinders in an overrun fuel cutoff operating mode and another part of the cylinders in an autoignition operating mode.