Rider stability and equilibrium maintaining device, has belt comprising perforations that are regularly spaced for inserting movable handles so as to be adapted in same time to corpulence of motorcyclist and to length of rider arm

The device has a safety or comfort belt (2) of a certain length in the range of 0.8 to 2 meters and comprising perforations (7, 8). The perforations are regularly spaced for inserting movable handles (9-11) in order to be adapted in the same time to the corpulence of a motorcyclist and to the length of the arm of a rider. Velcro bands (1) are provided on the ends of the belt for closing or locking the belt around the motorcyclist body. Et par voie de conséquence diminuer le nombre de chutes, lesquelles sont provoquées par le déséquilibre du passager, celui-ci se retrouve malheureusement quelques fois même avec un « déchargement » sur la route, au démarrage.Accidents provoqués également en cours de route par le fait que, alors que le motard a son guidon et de bons appuis pour ses pieds, le passager n'a lui que ses repose-pieds pour maintenir son assiette.(1) bandes Velcro aux extrémités pour fixation de la ceinture SECURITE CONFORT, autour du corps du motard. (2) Ceinture elle-même, tissu tressé ou renforcé, ou en cuir ou autre métal flexible (3) et (4) Bandes en tissu ou en cuir, fixées à chaque extrémité, cousues ou rivetées (5 et 6) fixations des bandes transversales (7) fentes ou encoches dans la ceinture de cuir ou de métal souple pour recevoir l'extrémité de la poignée, et retenir la pièce (9) (8) perforation dans le cuir ou le métal souple, pour insérer la pièce (9), afin de la faire glisser dans la fente ou encoche. 10) cordon reliant la pièce (9) à la poignée elle-même (11) poignée métallique ou en bois à laquelle le passager se tiendra (cette poignée peut également être formée par un simple bout de bois ou morceau de métal).