PROTECTION DU CATALYSEUR D'OXYDATION PLACE EN AMONT DE FILTRE A PARTICULES POUR MOTEUR DIESEL PAR LIMITATION DE CARBURANT INJECTE

L'invention concerne un procédé de commande d'un moteur (2) comprenant un convertisseur catalytique à oxydation (4), le procédé comprenant l'étape consistant, si certains critères sont vérifiés, à calculer une quantité maximale de carburant à post-injecter à partir d'un débit d&#...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	JULLIARD ARNAUD, DANEAU MARC, PILLOT ADRIEN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un procédé de commande d'un moteur (2) comprenant un convertisseur catalytique à oxydation (4), le procédé comprenant l'étape consistant, si certains critères sont vérifiés, à calculer une quantité maximale de carburant à post-injecter à partir d'un débit d'air mesuré et d'une température limite de fonctionnement du convertisseur catalytique à oxydation (4). A method for controlling an engine including an oxidation catalytic converter. The method, if certain criteria are verified, calculates a maximum amount of fuel to be post-injected based on a measured air flow rate and a threshold operating temperature of the oxidation catalytic converter.